• Автокран МАЗ КС-4571BY-C-02
  • Автокран МАЗ КС-4571BY-C-02

Автокран МАЗ КС-4571BY-C-02

Снято с производства

Описание

Автокран КС-4571BY-C-02

Грузоподъемность 20 т, 
стрела 4 секции,
длина стрелы 8,7-26,75 м, 
максмальная высота подъема 28,0 м.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

Модель Автокран Машека КС-4571BY-С-02
Базовое шасси МАЗ 534С2
Колёсная формула 4х2
Количество секций 4
Габариты крана в транспортном положении (длина/ширина/высота), м 10500 / 2500 / 3800
Размер опорного контура вдоль х поперек оси шасси, м 6,15 (5,8) х 5,8
Максимальный грузовой момент, тм 64,0
Минимальная грузоподъемность, т 0,3
Максимальная грузоподъёмность, т 20,0
Полная масса, т 18,0
Модель двигателя ЯМЗ 53635.10 ЕВРО-5
Длина стрелы, м 8,7-26,7
Вылет, м:
– максимальный 24,0
– минимальный 3,2
Максимальная масса груза, допустимая для телескопирования стрелы, в пределах грузовой характеристики, не более, т 6,0
Максимальная скорость подъема (опускания), м/мин 10,0
Максимальная скорость подъема (опускания) пустого крюка и грузов до 4 т, м/мин 20,0
Скорость подъема (опускания) груза, м/мин (номинальная / увеличенная(грузов до 2 т) / посадки) 7,0 / 12,0 / 0,4
Максимальная высота подъёма, м 28,0
Высота подъёма при максимальном вылете, м 11,1
Максимальная глубина опускания, м 3,0
Частота вращения, об./мин:
– максимальная 1,2
– минимальная 0,4
Скорость передвижения, км/ч 60
Назначение Предназначен для выполнения погрузочно-разгрузочных и строительно-монтажных работ c обычными грузами на рассредоточенных объектах.

 

Грузовысотные характеристики (для трех различных рабочих зон)

 

Грузовые характеристики для зоны работы 280° (по 140° от положения «Стрела назад» в обе стороны)

Вылет, м Длина стрелы, м
8,7 11,7 14,7 17,7 20,7 23,7 26,7
Грузоподъемность миди на выносных опорах, т
3,2 20,0 15,0 12,0 8,5
4,0 15,8 14,3 12,0 8,5 6,0 5,0
5,0 12,0 11,1 10,0 8,5 6,0 5,0 3,0
6,0 9,1 8,65 8,0 7,1 5,5 4,5 3,0
7,0 7,05 6,85 6,45 6,0 5,2 4,2 3,0
8,0 5,6 5,35 5,0 4,5 3,8 2,5
9,0 4,6 4,5 4,2 3,9 3,2 2,1
10,0 3,8 3,7 3,55 3,35 3,0 2,0
11,0 3,2 3,1 2,8 2,8 1,8
12,0 2,75 2,6 2,45 2,4 1,7
13,0 2,35 2,2 2,1 2,0 1,5
14,0 1,9 1,9 1,8 1,4
15,0 1,65 1,65 1,5 1,3
16,0 1,45 1,45 1,3 1,2
17,0 1,25 1,1 1,1
18,0 1,05 1,0 1,0
19,0 0,9 0,9 0,9
20,0 0,7 0,7
21,0 0,5 0,5
22,0

 

0,4 0,4
23,0 0,3
24,0

 

0,3
25,0 0,3
Примечание – Масса крюковой подвески 225 кг

 

Грузовые характеристики для зоны работы 80° над кабиной (по 40° от положения «Стрела вперед» в обе стороны)

Вылет, м Длина стрелы, м
8,7 11,7 14,7 17,7 20,7 23,7 26,7
Грузоподъемность миди на выносных опорах, т
6,0 9,1 8,65 8,0 7,1 5,5 4,5 3,0
7,0 7,05 6,85 6,45 6,0 5,2 4,2 3,0
8,0 5,6 5,35 5,0 4,5 3,8 2,5
9,0 4,6 4,5 4,2 3,9 3,2 2,1
10,0 3,8 3,7 3,55 3,35 3,0 2,0
12,0 2,75 2,6 2,45 2,4 1,7
13,0 2,35 2,2 2,1 2,0 1,5
14,0 1,9 1,9 1,8 1,4
15,0 1,65 1,65 1,5 1,3
16,0 1,45 1,45 1,3 1,2
17,0 1,25 1,1 1,1
18,0 1,05 1,0 1,0
19,0 0,9 0,9 0,9
21,0 0,5 0,5
22,0

 

0,4 0,4
23,0 0,3
24,0

 

0,3
25,0 0,3
Примечание – Масса крюковой подвески 225 кг

 

Грузовые характеристики для зоны работы с полностью выдвинутыми выносными опорами на одну сторону от 40° до 125° (по 85° от положения «Стрела вперед» в обе стороны)

Вылет, м Длина стрелы, м
8,7 11,7 14,7 17,7 20,7 23,7 26,7
Грузоподъемность миди на выносных опорах, т
3,2 15,0 11,2 9,0 6,3
4,0 11,8 10,7 9,0 6,3 4,5 3,7
5,0 9,0 8,3 7,5 6,3 4,5 3,7 2,2
6,0 6,8 6,4 6,0 5,3 4,1 3,3 2,2
7,0 5,2 5,1 4,8 4,5 3,9 3,1 2,2
8,0 4,2 4,0 3,7 3,3 2,8 1,8
9,0 3,4 3,3 3,1 2,9 2,4 1,5
10,0 2,8 2,7 2,6 2,5 2,2 1,5
12,0 2,0 1,9 1,8 1,8 1,2
13,0 1,7 1,6 1,5 1,5 1,1
14,0 1,4 1,4 1,3 1,0
15,0 1,2 1,2 1,1 0,9
16,0 1,0 1,0 0,9 0,9
17,0 0,9 0,8 0,8
18,0 0,8 0,7 0,7
19,0 0,6 0,6 0,6
21,0 0,3 0,3
22,0

 

0,3 0,3
23,0 0,2
24,0

 

0,2
25,0 0,2
Примечание – Масса крюковой подвески 225 кг

Кран автомобильный КС-4571BY-С-02 на шасси экологического уровня «Евро-5» МАЗ-5340С2 предназначен для выполнения погрузочно-разгрузочных и строительно-монтажных работ c обычными грузами на рассредоточенных объектах. Кран компактный, маневренный и сбалансированный по массе. Кран наиболее удобен в силу особенностей конструкции для выполнения работ в стесненных условиях малоэтажной застройки.

Шасси оснащается двигателем ЯМЗ-53635.10 ЕВРО-5.

Привод крановой установки осуществляется при помощи аксиально-поршневого насоса, который приводится во вращение двигателем базового автомобиля через коробку передач и дополнительную коробку отбора мощности.

Гидравлическая система крановой установки обеспечивает плавное управление всеми механизмами с широким диапазоном скоростей рабочих операций, а также возможность одновременного совмещения нескольких крановых операций. В гидрооборудовании крана , лебедке и механизме поворота применены комплектующие ведущих мировых производителей.

Четырехсекционная стрела длиной 8,7 м во втянутом положении обеспечивает крану компактность и маневренность при переездах, а при полностью выдвинутом состоянии 26,7 м – обширную рабочую зону и большую высоту перемещения груза при работе. Возможность телескопирования стрелы с грузом на крюке позволяет автокрану выполнять специальные работы: устанавливать грузы в труднодоступных местах, проносить среди смонтированных конструкций.

Максимальный размер опорного контура достигается за счет применения усовершенствованной конструкции рамы и выносных опор (нижняя рама коробчатого сечения с передними откидными гидравлическими опорами и задними наклонными гидравлическими выдвижными выносными опорами), благодаря чему кран получил возможность производить работы с грузами в круговой зоне 360 градусов без потери грузовых характеристик в передней зоне «над кабиной». Возможность работы автокрана в рабочей зоне 360 градусов минимизирует количество необходимых переустановок крана и повышает эффективность его использования при работе.

Редуктора механизма поворота и лебедки производства мирового лидера в данной области- Bonfigliolli (Италия). Редуктора планетарного типа с дисковыми тормозами, что соответствует самым современным требованиям, предъявляемым к грузоподъемным кранам.

Кабина машиниста новой конструкции и современного дизайна комфортабельна и имеет большой внутренний объем. Круговое остекление обеспечивает отличную видимость рабочей зоны при любых длинах стрелы и любом угле наклона стрелы. Применение современных материалов способствует улучшению тепло- и шумоизоляции. Для обогрева кабины используется автономный дизельный отопитель «Планар». По требованию заказчика устанавливаются отопители AIRTRONIC и Webasto.

Безопасную работу крана обеспечивает комплекс приборов и устройств, в том числе микропроцессорный ограничитель нагрузки ОНК-160С с цифровой индикацией параметров в кабине машиниста. Ограничитель нагрузки может работать в режиме координатной защиты, и имеет встроенный прибор фиксации характеристик – «черный ящик», и встроенный модуль защиты от опасного напряжения при работе вблизи линий электропередач.

Создание этой модели крана является результатом тесного сотрудничества специалистов ОAО «МАЗ» с представителями государственных и частных строительно-монтажных предприятий.