Оператор ГТС Украины получил партию автобусов МАЗ 231062

Компания «Укравтокомплект», официальный дилер техники МАЗ в Украине, завершила поставку 9 автобусов МАЗ 231062 в адрес «Оператора газотранспортных систем Украины». Автобусы предназначены для пригородно-междугородних и туристических перевозок.Отметим, что тендер проходил осенью прошлого года и победителем по поставке автобусов МАЗ 231062 стал «Укравтокомплект», предложивший лучшие условия.

Напомним, что МАЗ 231062 – это 12-метровый автобус для междугородних перевозок. Комплектуется дизельным мотором Mercedes-Benz ОМ926LA мощностью 326 л.с. (240 кВт) экологического стандарта Euro 5 и 6-ступенчатой МКПП ZF 6S1311BO.

Автобус МАЗ 231062 имеет систему курсовой устойчивости, автоматическую систему пожаротушения, независимый жидкостный подогреватель двигателя (30-32 кВт). В салоне установлены пассажирские сидения производства МАЗ и сиденье водителя импортного производства с ремнем безопасности. Автобус имеет износостойкое покрытие пола, тонированные окна со сдвижными форточками, пневматические приводы управления дверей.

Багажный отсек – 5 м3, также имеются аварийно-вентиляционные люки и аудиосистема с автомагнитолой. Из дополнительных опций отметим электронную информационную систему, кондиционер салона, оборудование для видеонаблюдения и регистрации, аудио-видео систему, независимый воздушный отопитель кабины водителя, систему контроля расхода топлива, автоматическую централизованную систему смазки, кухню с холодильником. Для быстрого устранения незначительных неполадок в работе и руководствуясь требованиями безопасности водителя каждая единица техники укомплектована универсальным автомобильным комплектом.

Компания «Укравтокомплект лтд» – лидер украинского рынка по поставке и производству грузовой и специальной автомобильной техники МАЗ. Имеет 26-летний опыт работы. В 2019 году компания получила статус украинского завода-производителя: налажен выпуск грузовых специальных автомобилей с различным установленным технологическим оборудованием: автобетоносмесители, машины для содержания дорог, автотопливозаправщики, мусоровозы, автоподъемники и др.

На складе компании «Укравтокомплект» всегда есть в наличии:
– самосвалы грузоподъемностью от 4 до 30 т;
– бортовые автомобили с краном-манипулятором;
– автоподъемники (автовышки) от 12 до 52 метров;
– автокраны грузоподъемностью от 16 до 300 т;
– техника для перевозки людей автобусы и вахтовые автомобили;
– автотопливозаправщики объемом цистерны от 5 до 14 м3;
– мусоровозы, аварийные мастерские и техника для содержания дорог.

Подробнее: https://www.mazua.com
067-718-44-22
050-718-44-22
063-718-44-22

Передвижная мастерская Купава 233150

Передвижная мастерская Купава 233150 – уникальный автомобиль, предназначенный для оперативного выезда ремонтных бригад со всем необходимым оборудованием.

Благодарность от МинПрироды

Первый заместитель Министра природных ресурсов и охраны окружающей среды Республики Беларусь  Болеслав Пирштук выразил благодарность генеральному директору ОАО “МАЗ” – управляющая компания холдинга “БЕЛАВТОМАЗ” Валерию Ивнаковичу за оказание содействия в посещении Минского автомобильного завода делегацией участников XVI Республиканского экологического форума “Вовлечение гражданского общества в принятие экологически значимых решений”. В рамках данного Форума был продемонстрирован комплекс инновационных идей, производственно-технологических достижений в области охраны окружающей среды и устойчивого использования природных ресурсов. 

Напомним, что Форум проходил одновременно с Первой международной выставкой ECOLOGY EXPO-2021 – крупнейшим в Беларуси конгрессно-выставочным мероприятием в области экологии, охраны окружающей среды, природоохранного оборудования, технологий и услуг, на котором Минский автомобильный завод продемонстрировал свой инновационный продукт – электробус МАЗ 303Е10. 

Как предприятие, использующее все инновационные технологии, Минский автомобильный завод не мог остаться в стороне от тенденции к развитию пассажирского транспорта с электроприводом. Сегодня во всем мире развитию электротранспорта уделяется огромное внимание. Мир стремится к  зеленой энергетике, позволяющей решить задачи по существенному улучшению экологии в мегаполисах, а Республика Беларусь  – в числе первых из стран, которые развивают производство и эксплуатацию экологически чистого транспорта, внедряют современные машины на альтернативных видах топлива, работают по  проектам умного транспорта.

С введением в эксплуатацию  энергоблока Белорусской атомной электростанции тема использования электротранспорта стала ещё более актуальной и МАЗ реализует в этих направлениях свои передовые технические решения и конструкторские идеи.

Именно поэтому на экологическом форуме Минский автозавод представил свой низкопольный электробус МАЗ 303Е10, соответствующий самым современным мировым требованиям и стандартам. Техника оснащена немецким электродвигателем ZF CeTrax мощностью 300 кВт и с низким потреблением электричества. Запас хода в 280-320 км обеспечивают батареи ёмкостью 285 кВт/ч, а подзарядка занимает 4-6 часов. В салоне могут разместиться 72 пассажира, из них 30 – на сиденьях. Все ряды сидений оснащены USB-портами, чтобы пассажиры могли зарядить в пути смартфоны и планшеты. Кроме этого, один из входов оборудован откидным пандусом для удобства маломобильных групп населения.

Несомненно, проведенные мероприятия создают основу для развития инновационных идей, обмена информацией о производственно-технологических достижениях в области охраны окружающей среды и рационального использования природных ресурсов, повышения экономической отдачи от экологически дружественных технологий за счет комплексного подхода по их внедрению и использованию, содействию координации усилий по достижению Целей устойчивого развития Республики Беларусь, а также  дают возможность для широкой демонстрации  высокотехнологичных  инновационных разработок и готовых решений.

Экспертный совет премии “ЛИДЕР ГОДА” посетил МАЗ

10 декабря 2021 года в Минске будет вручена Международная бизнес-премия «Лидер года», которая традиционно присуждается предприятиям и организациям, внесшим наибольший вклад в социально-экономическое развитие Республики Беларусь. 

В мае экспертному  совету премии, в состав которого вошли представители Палаты представителей Национального собрания, Министерства здравоохранения, Министерства промышленности, Республиканской конфедерации предпринимательства и других организаций, оргкомитет конкурса представил трех первых номинантов на премию «Лидер года» в сфере здравоохранения, среди которых были  Белорусский государственный медицинский университет, РУП «Белмедпрепараты» и РУП «Медтехноцентр».

Сегодня эксперты побывали на промышленных предприятиях Минска: Минском автомобильном заводе, ОАО «ММЗ» и ООО «Завод автомобильных прицепов и кузовов «МАЗ-КУПАВА».  Все три предприятия выпускают продукцию, востребованную как на отечественном, так и на зарубежных рынках. 

Во время посещения Минского автомобильного завода руководство предприятия представило членам экспертного совета и оргкомитету премии свои новые модели пассажирской и грузовой техники.  Гости отметили, что настоящим прорывом для белорусского флагмана автомобилестроения стало создание в 2019 году перронного автобуса МАЗ 271. Новое поколение перронных низкопольных автобусов МАЗ 271 является достойным конкурентом лучших моделей ведущих мировых производителей. Автобус отличается современным дизайном, легкими внешними линиями и увеличенной площадью остекления, применением инновационных агрегатов и электронных систем, обеспечивающих авиапассажирам комфорт высокого уровня. Реализация перронных автобусов второго поколения МАЗ 271 осуществляется с конца 2019 года. Шесть единиц  уже второй год работают в Международном аэропорту Борисполя, а первый в России перронный автобус нового поколения МАЗ 271 начал работать в ОАО «Омский аэропорт» в этом году.

Члены экспертного совета ознакомились с автобусным производством Минского автозавода и увидели, как происходит сборка пассажирской техники МАЗ, в  том числе и электробусов МАЗ 303Е10. 
Во время посещения производственных цехов, руководство предприятия отметило, что пассажирская техника –  перспективное направление, поэтому завод  работает над дальнейшим перераспределением производственных мощностей. В конце 2020 года, чтобы освободить на головном предприятии площади для производства автобусов, в строй ввели цех по производству электротранспорта в Жодино. Здесь выпускаются троллейбусы и их машинокомплекты. 

Экскурсию по производству завершили переговоры, на которых было отмечено, что поскольку вопросам экологии и использования электричества в транспорте уделяется все больше внимания во всем мире, выпуск высокотехнологичных троллейбусов и электробусов весьма актуален. Кроме того, в планах Минского автозавода как  модернизация второго поколения пассажирской техники, так и пополнение модельного ряда третьего поколения автобусов. «Мы  готовы удовлетворить различные запросы  потребителя  – от  установки систем видеонаблюдение и видеорегистрации до систем, связанных с комфортом пассажиров, их информированием, получением диспетчерами сведений о количестве пассажиров, трафике движения и расходе топлива в режиме онлайн», – отметили на предприятии. 

МАЗ – лидер украинского рынка

МАЗ почти вдвое увеличил продажи грузовой техники на рынках  России и Украины.

Продажи грузовой техники марки МАЗ в России и Украине, на двух самых важных экспортных рынках предприятия, продолжают расти рекордными темпами. Так, в России с начала нынешнего года реализация “зубров” увеличилась на 94,5%, в Украине – на 89%.

В апреле, по данным агентства “АВТОСТАТ”, регистрации новых грузовиков МАЗ по сравнению с аналогичным периодом 2020 года увеличились в России с 223 до 634 единиц – рост почти троекратный. Это рекорд для МАЗа за последние семь лет – больше было реализовано автомобилей только в декабре 2014 года (740 единиц).

Да, отчасти рекордному достижению содействовала низкая сравнительная база – год назад в России набирала силу первая волна коронавируса, продажи тогда упали на треть. В минувшем апреле российский рынок пошел в рост. Но при этом общие продажи грузовиков полной массой свыше 3,5 тонны увеличились на 104,5%, а у МАЗа – на 184,3%.

С начала нынешнего года белорусскому бренду удалось продать в России уже 1889 грузовиков, что почти вдвое превысило результат за аналогичный период 2020 года – 971 автомобиль. Весь рынок подрос только на треть – с 22.069 до 29.011 единиц.

Апрельские продажи грузовиков МАЗ на рынке Украины также оказались рекордными: по данным Ассоциации украинских автомобилестроителей “Укравтопром”, они выросли с 18 до 97 единиц, или на 439%.

По итогам первых четырех месяцев года общие продажи “зубров” в Украине составили 319 автомобилей, что превысило уровень прошлого года на 89%. Бренд МАЗ по-прежнему занимает первое место на украинском рынке в сегменте тяжелых грузовиков, значительно опережая ближайших конкурентов.

Заслуженные награды минского автомобильного завода на выставке “ЛЕСДРЕВТЕХ”

В завершающий день выставки “ЛЕСДРЕВТЕХ-2021” Минский автомобильный завод, представлявший здесь экспозицию техники, применяемой в лесном хозяйстве, получил ряд дипломов!

Дипломом “За высокий уровень производства и современный модельный ряд” были отмечены заслуги предприятия в конструировании и создании автотехники, применяемой в лесном хозяйстве.

Отдельно организаторы отметили и отличный уровень подготовки к выставке, вручив представителям завода диплом “За лучшее креативное оформление выставочной экспозиции“.

 А дипломы “За весомый вклад в разработку, выпуск и усовершенствование продукции, реализуемой в области лесозаготовок” и “За вклад в реализацию государственной программы “Белорусский лес на 2021-2025 год” подчёркивают важную роль Минского автозавода в развитии лесного хозяйства Республики Беларусь.

МАЗ на выставке ЛЕСДРЕВТЕХ 2021

Сегодня состоялось торжественное открытие международной специализированной выставки «ЛЕСДРЕВТЕХ-2021», на которой с 20 по 23 мая Минский автомобильный завод представляет свою продукцию. Крупнейшее в нашей стране отраслевое мероприятие лесопромышленного комплекса проводится на протяжении более 20 лет и проходит раз в два года. Его организаторами выступили Министерство лесного хозяйства Республики Беларусь и РУП «Национальный выставочный центр «БелЭкспо». 

В выставке традиционно участвуют все лесохозяйственные предприятия страны. Минский автозавод – постоянный участник форума, так как в модельном ряду продукции белорусского автофлагмана есть целая линейка автотехники, предназначенной для лесной промышленности.

Стенд Минского автомобильного завода посетил Министр лесного хозяйства Виталий Александрович Дрожжа вместе с коллегами: Первым заместителем Министра Валентином Геннадьевичем Шатравко и Заместителем министра лесного хозяйства Кречем Владимиром Ивановичем. Внимание представленной технике МАЗ уделил и Заместитель Управляющего делами Президента Республики Беларусь Антон Михайлович Краевский.

Виталий Дрожжа отметил, что на Министерство лесного хозяйства возложено решение задач широкого спектра. Являясь самым крупным лесозаготовителем и деревообработчиком, Министерство выполняет ряд задач по проведению рубок. Именно поэтому, у обширного парка лесозаготовительной и лесовозной техники имеется потенциал дальнейшего развития и роста. 

С 2016 года ОАО «МАЗ» – управляющая компания холдинга «БЕЛАВТОМАЗ» и Министерство лесной промышленности участвуют в рабочей  группе, работающей с вопросами эксплуатации автотехники, занятой в лесной промышленности, и сервисного обслуживания гарантийной и послегарантийной техники МАЗ. 

Сегодня, чтобы удовлетворить возрастающие потребности лесозаготовительной отрасли, необходимо внедрять инновационное оборудование и использовать соответствующую технику. За время функционирования   рабочей группы был спроектирован и поставлен на производство широкий ряд высокотехнологичных машин для лесопромышленного комплекса.

Минский автозавод представляет свою автотехнику для работы в лесном хозяйстве на площадке спортивного комплекса «Минск-Арена».

Полноприводный автомобиль-сортиментовоз МАЗ – 6302С9-526-052 с малой кабиной, колесной формулой 6х6 в односкатной шиновке, грузоподъёмностью 19650 кг для работы в тяжёлых дорожных условиях предназначен для перевозки сортимента длиной 2-6 метров, оснащён двигателем ЯМЗ 653 экологического класса Евро 5 и 16-ступенчатой коробкой передач ZF. С ним комплектуется прицеп МАЗ-892630-0000020Р451 с 6 ложементами из высокопрочной стали собственного производства МАЗ. 

Сортиментовоз МАЗ-631228-0008528-062 с колёсной  формулой 6х4 оснащён двигателем WP12 430Е50 мощностью 430 л.с. и 16-ступенчатой коробкой передач ZF. Автомобиль грузоподъёмностью 22 т укомплектован прицепом – сортиментовозом МАЗ-894700-00000010, изготовленным по техническому заданию Министерства лесного хозяйства. В нём можно перемещать ложементы по длине рамы  для перевозки сортимента различной длины.

Автомобиль – сортиментовоз МАЗ-630228-0008526-012 с 6-ю ложементами грузоподъемностью 19700 кг оснащён двигателем WP12 430Е50 мощностью 430 л.с. и 16-ступенчатой коробкой передач ZF. Особенностью модели является большая кабина с низкой крышей, оборудованная нижним спальным местом.

МАЗ представил автомобиль скорой помощи на выставке “ЗДРАВООХРАНЕНИЕ-2021”

18 мая в Футбольном манеже Минска открылась выставка «Здравоохранение Беларуси – 2021».

В ней принимают участие экспоненты из шести стран, представляя свою продукцию и технологии, предназначенные для медицинской сферы. Среди участников форума и выставки “Здравоохранение Беларуси” – мировые лидеры в производстве медицинской техники, изделий медицинского назначения, расходных материалов, стоматологического оборудования и фармацевтической продукции. Деловая программа в этом году включает целый ряд республиканских обучающих семинаров и научно-практических конференций, презентаций, семинаров по обсуждению актуальных проблем здравоохранения и способов их решения.

Минский автомобильный завод представил  автомобиль скорой неотложной медицинской помощи Купава 233150 на базе микроавтобуса МАЗ–365022, разработанный  совместно со специалистами системы здравоохранения. Новинка оснащена дизельным двигателем экологического класса Евро-5 с мощностью 149,6 л.с.  и полностью соответствует всем нормам и требованиям эксплуатации.

В салоне предусмотрена система подачи кислорода, а благодаря дополнительным аккумуляторным батареям можно оказывать полную медицинскую помощь пациенту в течение 45 минут без внешних источников и включённого двигателя. Предусмотрена также система кронштейнов для проведения внутривенных инфузий. Автомобиль оборудован стационарной подножкой для удобного доступа в салон и 4-мя горячими кнопками в кабине водителя.

Стенд Минского автомобильного завода посетил Министр здравоохранения Дмитрий Пиневич. Глава министерства ознакомился с представленным образцом автомобиля скорой помощи и оценил возможности его использования  в любом учреждении здравоохранения. По словам Дмитрия Пиневича, данная выставка является важнейшим событием, которое показывает тенденции развития и тренды, характерные для всех систем здравоохранения. К тому же, учитывая тот факт, что Беларусь  находится на пороге модернизации этой отрасли, новые технологии во всех сферах охраны здоровья окажутся востребованными в самом ближайшем будущем.

Выставка «Здравоохранение Беларуси – 2021» продлится до 21 мая. Приглашаем всех на стенд Минского автомобильного завода!

Электробус МАЗ начал работ на маршруте в ГРОДНО

18 мая 2021 года в истории общественного транспорта Гродно стал ключевым днем — в город впервые выехал полностью электрический автобус МАЗ-303E10. С запасом хода около 300 км, электробус сможет обслуживать днем городские маршруты, а вечером — заряжаться на территории парка.

 – У электробуса МАЗ-303E10 запас хода около 300 километров. Неужели он доехал до Гродно из Минска своим ходом и еще оставался запас?

— Совершенно верно. Мы выехали из Минска, когда заряд батареи составлял 95%, а когда доехали до Гродно, компьютер показывал еще 28% запас хода, — пояснил АвтоГродно главный инженер «Автобусного парка» Карпук Александр Николаевич.

 Какое отношение в «Автобусном парке» к новинке?

— Сказочное, за его рулем как в компьютерной игре, жмешь на педаль газа и он сразу откликается. Едет мягко, плавно, без рывков. За электробусами будущее, надеемся, что в скором времени наш автопарк пополнится подобной техникой. 

Первым водителем электробуса на городском маршруте стал Алексей. Он не знает, почему выбрали именно его, но очень доволен возможности проехать первым. Алексей уже 3 года работает водителем автобуса, а водительский стаж у него 7 лет.

— Еще никогда не ездил на электромобилях, а тут сразу электробус. Пока впечатления отличные. Надеюсь, и пассажирам понравится, — говорит мужчина.
Похоже, первые пассажиры даже не поняли, что перед ними совершенно новый вид транспорта. Не обращали внимания на тишину в движении и вообще необычный дизайн. Пассажиры сказали, что из необычного — только шарики на крыше.

 — Он тихий, а разгон у него динамичный, неожиданно, — поделилась впечатлениями девушка-пассажир. — Динамика электробуса больше напоминает троллейбус, но здесь нет щелчков рогами о линию. Конечно, приятно, что все новенькое.

МАЗ примет участие в выставке “ЛЕСДРЕВТЕХ-2021”

С 20 по 23 мая Минский автомобильный завод представит свою технику на международной специализированной выставке «ЛЕСДРЕВТЕХ-2021». Крупнейшее в нашей стране отраслевое мероприятие лесопромышленного комплекса проводится более 20 лет и проходит раз в два года. Его организаторами выступают Министерство лесного хозяйства Республики Беларусь и РУП «Национальный выставочный центр «БелЭкспо». 

В выставке традиционно участвуют все лесохозяйственные предприятия страны.
Минский автозавод – постоянный участник форума, так как в модельном ряде продукции белорусского автофлагмана есть целая линейка автотехники, предназначенной для лесной промышленности.

С 2016 года ОАО «МАЗ» – управляющая компания холдинга «БЕЛАВТОМАЗ» и Министерство лесной промышленности участвуют в рабочей  группе, работающей с вопросами эксплуатации автотехники, занятой в лесной промышленности, и сервисного обслуживания гарантийной и послегарантийной техники МАЗ. 

Сегодня, чтобы удовлетворить возрастающие потребности лесозаготовительной отрасли, необходимо внедрять инновационное оборудование и использовать соответствующую технику. За время функционирования   рабочей группы был спроектирован и поставлен на производство широкий ряд высокотехнологичных машин для лесопромышленного комплекса.

На выставке «ЛЕСДРЕВТЕХ-2021» на площадке спортивного комплекса «Минск-Арена» Минский автомобильный завод представит 4 единицы техники. 

Полноприводный автомобиль-сортиментовоз  МАЗ – 6302С9-526-052 с малой кабиной, колесной формулой 6х6 в односкатной шиновке, грузоподъёмностью 19650 кг для работы в тяжёлых дорожных условиях предназначен для перевозки сортимента длиной 2-6 метров, оснащён двигателем ЯМЗ 653 экологического класса Евро 5 и 16-ступенчатой коробкой передач ZF. С ним комплектуется прицеп МАЗ-892630-0000020Р451 с 6 ложементами из высокопрочной стали собственного производства МАЗ. 

Сортиментовоз МАЗ-631228-0008528-062 с колёсной  формулой 6х4 оснащён двигателем WP12 430Е50 мощностью 430 л.с. и 16-ступенчатой коробкой передач ZF. Автомобиль грузоподъёмностью 22 т укомплектован прицепом – сортиментовозом МАЗ-894700-00000010, изготовленным по техническому заданию Министерства лесного хозяйства. В нём можно перемещать ложементы по длине рамы  для перевозки сортимента различной длины.

Автомобиль – сортиментовоз МАЗ-630228-0008526-012с 6-ю ложементами грузоподъемностью 19700 кг оснащён двигателем WP12 430Е50 мощностью 430 л.с. и  16-ступенчатой коробкой передач ZF. Особенностью модели является большая кабина с низкой крышей, оборудованная нижним спальным местом.