mazua

Вы здесь

Трактор МТЗ 920 (Беларус)

Тракторы

Тракторы МТЗ 4х4

Трактор МТЗ 920 (Беларус) 4х4

 

Трактор предназначен для выполнения различных сельскохозяйственных работ с навесными, полунавесными и прицепными машинами и орудиями, работ на транспорте.

 

Отличительные особенности: передний ведущий мост с коническими редукторами, синхронизированная коробка передач, усиленное навесное устройство.

 

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Двигатель

 

 

Тип двигателя

 

Тип - дизель четырехтактный безнаддувной с непоср. впрыском топлива

Модель

 

Д-245, 5

Мощность кВт

к.с.

60 (81)

Номинальная частота вращения коленчатого вала

об/мин

2200

Число цилиндров

 

4

Диаметр цилиндров / ход поршня

 

110х125

Рабочий объем

л

4,75

Максимальный крутный момент

Нхм

298

Коэфф. запаса крутного момента

%

15

Вместимость топливных баков

 

130

Размеры и масса

Общая длина

мм

3970

Ширина

мм

1970

Высота

мм

2850

База трактора

мм

2450

Колея по передним колесам

мм

1450-1970

Колея по задним колесам

мм

1500-2100

Дорожный просвет

 

645

Наименьший радиус поворота

 

4,5

Масса эксплуатационная

кг

4100

Размеры шин (стандарт) передних колес

 

13,6-20

Размеры шин (стандарт) задних колес

 

16.9R38

Трансмиссия

Муфта сцепления

 

сухая, однодисковая,
постоянно закрыта

Коробка передач

 

7/2 механическая, ступенчатая, синхронизируется,
удваивает число передач

Число передач вперед

 

14

Число передач назад

 

4

Скорость движения: вперед/назад

Км/час

2,55-36,/ 5,36-12,07

Задний ВВП независимый, 1

Об/мин.

540

Задний ВВП независимый, 2

Об/мин.

1000

Задний ВВП синхронный 1

Об/м пути

3,2

Гидронавесная система

 

Универсальная, раздельно-агрегатная, с силовым и позиционным регулированием глубины обработки почвы; по заказу — система смешанного регулирования

Грузоподъемность

на оси подвеса

кг

3200

с цилиндром под заказ Ц-110

 

3800

Максимальное давление

МПа

20

Продуктивность насоса

л/мин.

45

Емкость гидросистемы

л

25

 

Основные особенности трактора Беларус - 920

· Синхронизированная коробка передач (7/2) и синхронизированный редуктор (мультипликатор), позволяющий получить 14 передач переднего хода и 4 передачи заднего хода.

· Передний ведущий мост — портальный, с дифференциалом, который самоблокируется, с тремя режимами работы:

  • выключен
  • включен постоянно
  • включен автоматически.

· Модернизированный задний ВВП с более удобным внешним регулированием тормозных лент планетарного механизма.

· Модернизированное гидрообъемное рулевое управление (ГОРУ) с насосом-дозатором "Данфосс", цилиндром в рулевой трапеции и неразрезной рулевой тяге.

· Универсальная гидросистема с модернизированным силовым регулятором, который полностью управляет цилиндром задней навески. Три секции распределителя, обеспечивают управление выносными цилиндрами сельскохозяйственных машин и орудий.

· Безопасная комфортабельная кабина соответствует требованием директив ЕС и ОЕСД с улучшенной отделкой интерьера и системой отопления и вентиляции.

· Педальное управление гидравлической муфтой блокировки дифференциала заднего моста.

· Рычажное управление раздаточной коробкой ПВМ.

· Новая современная облицовка с полным капотированием дизеля трактора.

· Рабочие фары спереди и сзади на кабине.

Рулевое управление:

Гидрообъемное, с насосом-дозатором и гидроцилиндром в рулевой трапеции.

Тормоза:

Рабочие и стояночные — дисковые сухие. Привод тормозов прицепов пневматический, сблокированный с управлением тормозами трактора (по заказу — двухпроводный).

Электрооборудование:

Генераторная установка мощностью 700 Вт с выпрямленным напряжением 14 В. Пусковая система со стартером 24 В мощностью 6 кВт и электрофакельным подогревателем. По заказу — пусковая система со стартером 12 В мощностью 4 кВт, пусковое приспособление с аэрозольной легковоспламеняющейся жидкостью.

Кабина:

Безопасная (ROPS);

соответствует требованиям ОЕСД;

с фильтрацией и подогревом подаваемого в кабину воздуха;

с боковыми и задними окнами и люком крыши, открываются.

По заказу — тент-каркас, основание кабины.

Комплектация:

Рабочие фары;

3 пары виводов гидросистемы для дополнительных гидромеханизмов и вывод безнапорного слива;

механическая фиксация задней навески, поперечина прицепного устройства. По заказу - проставки для сдваивания задних колес, кронштейн с передними грузами, грузы задних колес, маятниковое прицепное устройство, буксирное устройство, гидрокрюк, синхронизированный реверс-редуктор исполнения "I = -1,07" или "I = -1,88", шины 11,2-20; 15,5R38, 18,4R34.

Также по заказу на трактор Беларус 920 возможна установка следующих узлов:

· Синхронизированный реверс-редуктор (с передаточными соотношениями 1:1 или 1:2), расширяющий сферу применения трактора.

· Ходоуменьшитель.

· Новый передний ведущий мост с планетарно-цилиндрическими редукторами, имеющий повышенную несущую способность и возможность установки передних шин 360/70R24, цилиндр рулевого управления диаметра 63 мм.

· Дистанционное тросовое управление распределителем с рукояткой типа "Джойстик" для управления одновременно каждой из двух секций распределителя и отдельным рычагом для третьего золотника.

· Силовой цилиндр навесной системы диаметра 110 мм

МЕНЮ