МАЗ - Ваш выбор автотехники!

Сервис

Финансирование

Акции

Тракторы

Тракторы МТЗ 4х4

Трактор МТЗ 920 (Беларус)

Трактор МТЗ 920 (Беларус)

Трактор МТЗ 920 (Беларус)

4х4

Трактор призначений для виконання різних сільськогосподарських робіт з навісними, напівнавісними і причіпними машинами і знаряддями, робіт на транспорті.

Відмітні особливості: передній ведучий міст з конічними редукторами, синхронізована коробка передач, посилений навісний пристрій.

ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Двигун

Тип двигуна

Тип - дизель чотиритактний безнаддувний з непоср. уприскуванням палива

Модель

Д-245, 5

Потужність кВт

к.с.

60 (81)

Номінальна частота обертання колінчастого валу, об. / Хв.

об/хв

2200

Число циліндрів

4

Діаметр циліндрів / хід поршня

110х125

Робочий об'єм

л

4,75

Максимальний крутний момент

Нхм

298

Коеф. запасу крутного моменту

%

15

Місткість паливних баків

130

Розміри і маса

Загальна довжина

мм

3970

Ширина

мм

1970

Висота

мм

2850

База трактора

мм

2450

Колія по передніх колесах

мм

1450-1970

Колія по задніх колесах

мм

1500-2100

Дорожній просвіт

645

Найменший радіус повороту

4,5

Маса експлуатаційна

кг

4100

Розміри шин (стандарт) передніх коліс

13,6-20

Розміри шин (стандарт) задніх коліс

16.9R38

Трансмісія

Муфта зчеплення

суха, однодискова,
постійно замкнута

Коробка передач

7/2 механічна, ступінчаста, синхронізується.
подвоює число передач

Число передач вперед

14

Число передач назад

4

Швидкість руху: вперед /назад

Км/год

2,55-36,/ 5,36-12,07

Задній ВВП незалежний, 1

Об/хв.

540

Задній ВВП незалежний, 2

Об/хв.

1000

Задній ВВП синхронний 1

Об/м шляху

3,2

Гідронавісна система

Універсальна, роздільно-агрегатна, із силовим і позиційним регулюванням глибини обробки грунту; за замовленням-система змішаного регулювання

Вантажопідйомність

на осі підвісу

кг

3200

з циліндром на замовлення Ц-110

3800

Максимальний тиск

МПа

20

Продуктивність насоса

л/хв.

45

Ємність гідросистеми

л

25

Основні особливості трактора Беларус - 920

· Синхронізована коробка передач (7/2) і синхронізований редуктор (мультиплікатор), що дозволяють одержати 14 передач переднього ходу та 4 передачі заднього ходу.

· Передній ведучий міст - портальний, з диференціалом, що самоблокується, із трьома режимами роботи:

  • виключений
  • включений постійно
  • включений автоматично.

· Модернізований задній ВВП з більш зручним зовнішнім регулюванням гальмових стрічок планетарного механізму.

· Модернізоване гідрооб'ємне рульове управління (ГОРК) з насосом-дозатором "Данфосс", циліндром у рульовій трапеції та нерозрізній рульовій тязі.

· Універсальна гідросистема з модернізованим силовим регулятором, що повністю управляє циліндром задньої навіски. Три секції розподільника забезпечують управління виносними циліндрами сільськогосподарських машин і знарядь.

· Безпечна комфортабельна кабіна відповідає вимогам директив ЄС і ОЕСД із поліпшеною обробкою інтер'єра і системою опалення та вентиляції.

· Педальне управління гідравлічною муфтою блокування диференціала заднього моста.

· Важільне управління роздавальною коробкою ПВМ.

· Нове сучасне облицювання з повним капотуванням дизеля трактора.

· Робочі фари попереду та позаду на кабіні.

Рульове управління:

Гідрооб'ємне, з насосом-дозатором і гідроциліндром у рульовій трапеції.

Гальма:

Робочі та стояночні - дискові сухі. Привід гальм причепів пневматичний, зблокований з керуванням гальмами трактора (за замовленням - двопровідний).

Електроустаткування:

Генераторна установка потужністю 700 Вт із випрямленою напругою 14 В. Пускова система з стартером 24 В потужністю 6 кВт і електрофакельним підігрівником. За замовленням - пускова система зі стартером 12 В потужністю 4 кВт ,пусковий пристрій з аерозольною легкозаймистою рідиною.

Кабіна:

Безпечна (ROPS); відповідає вимогам ОЕСД; з фільтрацією та підігрівом подаваного в кабіну повітря; з бічними та задніми вікнами і люком даху, що відкриваються. За замовленням - тент-каркас, основа кабіни.

Комплектація:

Робочі фари; 3 пари виводів гідросистеми для додаткових гідромеханізмів і вивід зливу без напору; механічна фіксація задньої навіски, поперечка причіпного пристрою. За замовленням - проставки для здвоювання задніх коліс кронштейн із передніми вантажами, вантажі задніх коліс, маятниковий причіпний пристрій, буксирний пристрій, гідрогак, синхронізований реверс-редуктор виконання і= -1,07 або і= -1,88, шини 11,2-20; 15,5R38, 18,4R34.

Також за замовленням на трактор Беларус 920 можливе встановлення наступних вузлів:

· Синхронізований реверс-редуктор (з передатними відносинами 1:1 або 1:2), що розширює сферу застосування трактора.

· Ходозменшувач.

· Новий передній ведучий міст із планетарно-циліндричними редукторами, що має підвищену несучу здатність і можливість встановлення передніх шин 360/70R24, циліндр рульового управління діаметра 63 мм.

· Дистанційне тросове керування розподільником з рукояткою типу "Джойстик" для керування одночасно кожною із двох секцій розподільника та окремим важелем для третього золотника.

· Силовий циліндр навісної системи діаметра 110 мм